大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电气设备的共同点有哪些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电气设备的共同点有哪些的解答，让我们一起看看吧。
跟随所和降压变电所有何异同？
跟随所和降压变电所都属于电力系统中的变电站，其主要作用是将高压输电线路输送的电能降压为适合用户使用的低电压电能。二者的异同如下：
1. 跟随所一般是指从主变所出发，通过路线跟随调节器进行跟随调节，将输入的电压调节到稳定状态，以保证电网电压的稳定；而降压变电所则是将输入的高电压变压器通过变压器降压为低电压，并通过开关、配电设备进行配电。
2. 跟随所和降压变电所都需要进行电能计量，以确保用户所用电量的准确度，但跟随所的电能计量一般在主变所进行，而降压变电所则需要在变电所中进行。
3. 从电力系统安全的角度来说，跟随所主要作用是调整电网电压，其安全性相对较高，而降压变电所则需要对电压进行降压处理，对电气设备的要求更高。
总之，跟随所和降压变电所都是电力系统中非常重要的组成部分，二者在设计、运行等方面都有其独特之处，需要根据具体情况进行选择。
回答如下：相同点：
1. 两者都是电力系统中的重要设施，用于输送和转换电能。
2. 两者都需要进行定期检修和维护，以确保其正常运行和安全性能。
3. 两者都需要遵守相关的法律法规和标准，以确保其符合安全和环保要求。
不同点：
1. 所和降压变电所的功用不同。所主要用于电力输送和控制，而降压变电所则用于降低电压水平，以满足用户需求。
2. 所和降压变电所的装备和设施不同。所通常包括变电站、开关站、配电站等，而降压变电所则包括变压器、配电装置等。
3. 所和降压变电所的运行方式不同。所通常采用自动化控制系统，而降压变电所则需要人工操作。
4. 所和降压变电所的安全措施不同。所通常有严格的防火、防爆、防雷等措施，而降压变电所则需要进行绝缘、接地等安全措施。
所和降压变电所都是电力系统中的设备，其共同点是都具有调整电压的作用。
所和降压变电所的主要区别在于其作用范围和作用对象的不同。
所是指变电所，主要是将高压电电能转变成低压电电能供给给居民、企事业单位等用户。
变电所会对电能进行调整，如变压、配电等。
降压变电所则是在电力系统中进行电压的调整与控制，使得处于不同电压等级的电网之间能够互相连接，保证电网的可靠性和稳定运行。
因此，所和降压变电所有异同之处，降压变电所的作用范围更广，覆盖面更广，作用对象更多，调整控制的方面也更加细致。
共射放大电路和射极跟随器有什么区别？怎么区分？
电路区别：共射放大电路和射极跟随器的输入信号都基极输入，这是共同点。共射放大电路的输出在集电极，射极跟随器输出在发射极。
电气参数区别：共射放大电路输出电阻大、输入电阻小、增益大且输入输出反向。射极跟随器输出电阻小、输入电阻小、增益约为1且输入输出同向。
接触器和继电器的相同点和不同点？
在电气控制柜有接触器和继电器，其工作原理比较相似，均属于线圈得电用于带动衔铁断合作用，但是接触器是用于控制回路，而继电器是用于工作在主回路中的。继电器与接触器的区别有以下几点。
一、定义不同
继电器是自动电器，主要用于距离接通和分断容量控制电路，在电力驱动中供控制、信号转换用。接触器分交流器和直流器，常用于电力、配电与用电场合，可到控制负载的电器。
二、作用不一样
继电器作用是信号检测、传递、转换等，通断的电路电流相对来说较小，主要用在控制电路里和弱信号。会与组合规划成时间继电器、计数器等等，有附加功用，但是接触器没有。接触器用来接通或断开的，容量大的接触器带有灭弧罩，不会超过5A，而小型继电器的触头大概只需1A或2A。触头不分主辅，触头即常开与常闭触头组合在一起。
三、触头开闭不一样
接触器主要用来接通或断开功率比较大的负载，常常用于主电路中，可带有连锁接点表明主触头的开闭情况。而继电器常用于电气控制电路中，用来扩展微型或小型继电器的触点容量，作驱动较大的负载。用继电器触点主要用于接通或断开接触器的线圈，需要有比接触器较多的开闭触点。
四、灭弧装置
较明显的区别是接触器有灭弧装置，而继电器没有灭弧装置的。
到此，以上就是小编对于汽车电气设备的共同点有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电气设备的共同点有哪些的3点解答对大家有用。
