大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电气设备的一般特点是什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电气设备的一般特点是什么的解答，让我们一起看看吧。
汽车电路的特点有哪四个？
汽车电路的特点：
1、两个电源
所谓两个电源，就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是主电源，当发电机运转到一定转速后，发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关用电设备供电，同时对蓄电池进行充电。
汽车中发电机与蓄电池并联，所以才组成完整汽车电路的电源。蓄电池是一个可逆的直流电源。既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。具有独立的电源回路是汽车电路的特殊性之一。
两者联系是发电机靠起动机起动，而起动机的电源是蓄电池，当蓄电池的电能消耗完后又必须用直流电进行充电，所以汽车电气系统为直流系统。
2、低压直流供电
汽车电气设备采用低压直流供电，即12V和24V两种。目前汽油车普遍采用12V，柴油车普遍采用24V。
3、单线制
汽车上所有用电设备都是并联的，电源到用电设备只用一根导线连接，而将汽车的金属机体作为公共回路，这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便，并且用电设备无需与车体绝缘，因此现代汽车广泛采用单线制。
4、负极搭铁（接地）
所谓搭铁，就是采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线连接到车架（发动机或底盘等金属车体）上。若蓄电池的负极连接到金属车体上，称为“负极搭铁”（接地）；反之，若蓄电池的正极连接到金属车体上，称为“正极搭铁”。目前各国生产的汽车基本上都采用“负极搭铁”方式。
5、用电设备并联
所谓用电设备并联，就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。
电气的特点？
电动机以及电源、供电线路、电源开关、控制器、仪表显示、声光系统等，统称电气系统。不同厂家电气系统产品结构区别很大，的仪表与控制器成为一体，比较简单明了，有的仪表非常完善和复杂，指示非常精确；有的前照灯和喇叭通过仪表盘供电和控制，有的则互无关系各自独立，或直接由 电源提供电力。
汽车十大系统包括哪些？
1、空调和暖风系统
空调的循环系统是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发箱等主要部件组成的循环系统。
2、动力传动系统
汽车在道路上行驶，就要使车轮转动，负责将发动机的动力传送到车轮并使之转动让汽车发挥行驶功能的装置就是传动系统。动力传动系统包括：离合器、扭力转换器、传动轴、半轴等。
3、汽车变速器
变速器是汽车传动系统的主要组成之一，是进行动力转换的机械或液压设备；常见的变速器有手动变速器（MT ），自动变速器（AT ），无极变速器（CVT) ，双离合变速器（DSG ）等。
4、发动机
发动机是汽车的心脏，为汽车提供动力，简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油或柴油的热能，通过在汽缸内燃烧产生气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能并对外输出动力，这是发动机最基本的原理。
5、转向系统
用来改变或保持汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统；汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。
6、气囊和辅助系统
安全气囊的作用是为了减轻乘员的伤害程度，当发生碰撞事故时，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位；大部分车辆安装有前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向的安全气囊。
7、附件及电气系统
汽车电器设备的应用使汽车的功能更加趋向完善；汽车电器设备不同于普通的家用电器设备，直流、低压、负极搭铁是汽车电路的显著特点。
8、车身结构
车身结构是汽车的形体语言，其设计好坏将直接影响到汽车的性能。车身结构可以分为两厢型轿车，三厢轿车，掀背轿车， 旅行车，硬顶敞篷车，软顶敞篷车， 跑车和MPV，SUV 。
9、制动系统
为确保汽车安全行驶，让驾驶员根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车，并保证汽车停放可靠，在各种汽车上都设有专用制动机构；这样的一系列专门装置即称为制动系统。
10、悬挂系统
悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。
到此，以上就是小编对于汽车电气设备的一般特点是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电气设备的一般特点是什么的3点解答对大家有用。
