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电力变压器试验报告包括哪些内容？
变压器实验报告项目很多，一般运行中变压器未发现异常，常规预防性试验主要包括以下项目：
(1)绝缘电阻测量：标准一般不做规定。与以前测量的绝缘电阻值折算至同一温度下进行比较，一般不得低于以前测量结果的70％。
(2)交流耐压试验：标准是6kV等级加21kV；10kV等级加30kV；低压400V绕组加4kV。
(3)泄漏电流测定：一般不做规定，但与历年数值进行比较不应有显著变化。
(4)测绕组直流电阻：标准是630kVA及以上的变压器各相绕组的直流电阻相互间的差别不应大于三相平均值的2％，与以前测量的结果比较(换算到同一温度)相对变化不应大于2％；630kVA以下的变压器相间差别应不大于三相平均值的4％，线间差别不大于三相平均值的2％。
(5)绝缘油电气强度试验：运行中的油试验标准为20kV。
根据试验性质不同，变压器试验可分为以下4种：
(1)出厂试验。出厂试验是比较全面的试验，主要是确定变压器电气性能及技术参数，如对绝缘、介质绝缘、介质损失角、泄漏电流、直流电阻及油耐压、工频及感应耐压试验等。如Um不小于300kV，在线端应做全波及操作波的冲击试验。技术参数如空载损耗、短路损耗及变比组别等试验，由此确定变压器能否出厂。
(2)预防性试验。即对运行中的变压器周期性地进行定期试验。主要试验项目有：绝缘电阻、tgδ、直流电阻及油的试验。
(3)检修试验。试验项目视具体情况确定。
(4)安装试验。即变压器安装前、后的试验。试验项目有绝缘电阻、介质损失角、泄漏电流、变比、接线组别、油耐压及直流电阻等。对大、中型变压器还必须进行吊芯检查。在吊芯过程中，必须对夹件螺钉、夹件及铁芯进行试验。最后做工频耐压试验。
汽车工程技术专业学什么？
汽车结构与原理：学习汽车的结构、工作原理、动力系统、传动系统、悬挂系统等基本知识，了解汽车的构造和运行原理。
汽车设计与制造：学习汽车设计的基本原理和方法，包括车身设计、底盘设计、发动机设计等，了解汽车制造的流程和技术。
汽车电子技术：学习汽车电子控制系统的原理和应用，包括发动机管理系统、车身电子系统、安全系统等，了解汽车电子技术的发展和应用。
汽车材料与工艺：学习汽车材料的性能和选择，了解汽车制造中的常用材料和工艺，包括金属材料、塑料材料、焊接技术等。
汽车试验与检测：学习汽车试验和检测的方法和技术，包括性能测试、安全测试、排放测试等，了解汽车质量控制和检测标准。
汽车维修与保养：学习汽车维修和保养的基本知识和技能，包括故障诊断、维修操作、保养计划等，了解汽车维修的流程和方法。
汽车市场与管理：学习汽车市场的发展趋势和管理理论，了解汽车行业的市场竞争、销售策略、售后服务等。
此外，还可能涉及到相关的数学、物理、计算机等基础知识和技能。具体的课程设置和内容可能会因学校和专业设置的不同而有所差异。
汽车工程技术专业主要学习汽车设计、制造、维修和管理等方面的知识和技能。学生将学习汽车结构、动力系统、底盘、电子控制、车身设计等相关课程，掌握汽车工程原理和技术。此外，还会学习汽车材料、汽车安全、汽车电子技术、汽车制造工艺等专业知识。
通过实践和实习，学生将获得汽车维修和故障排除的能力，了解汽车行业的发展趋势和管理技巧。
毕业后，可以从事汽车设计、制造、维修、销售、售后服务等相关职业。
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