大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电气工师设计电路的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电气工师设计电路的解答，让我们一起看看吧。
注册电气工程师考电工基础知识吗？
基础知识会考到，但是占的比重比较小，比较少1.基础考试的考试科目公共基础：数学、物理、化学、电工电子技术、信号与信息技术、计算机技术、工程经济、法律法规。
专业基础：电路与电磁场、模拟电子技术、数字电子技术、电气工程师基础 。电路与电磁场18题、模拟电子技术6题、数字电子技术6题、电气工程基础30题。合计60题，每题2分。共计120分。
电气控制布线时主电路,控制电路电线的颜色是如何规定的？
主电路电源三相A、B、C分别是黄、绿、红；控制电路电线一般规定为交流主回路--黑；交流控制回路--红；直流--蓝；零线--白；柜外部联锁线--橙或黄；保护（接地）线--黄绿双色等。
布线时一般讲究横平竖直，具体依个人审美能力和经验。
如何优化汽车电路布局？
线束产品作为汽车电器功能的连接载体，实现各电器零部件之间的电路连接。而各电路连接的起点和终点则构成了线束产品内的回路。可以说线束回路是线束产品的核心，线束产品的回路设计的品质直接决定整车线束的安全与可靠性。随着车辆电气化程度的提高，电器部件数据增加，各电器之间的信号交互也越来越密切，汽车线束回路的数量也急剧增加。
现有的汽车线束设计技术资料主要在线束物料选择及制造加工环节对线束设计提供设计指导，但对线束回路的规划及设计理念缺少系统的分析，本文从成本和性能两个方面，对线束回路设计的相关重点进行了说明，并提供了具体的控制路径，对线束回路设计具有一定指导作用。
2基于成本的回路设计方法
线束回路约占线束物料成本的90%，包含导线及接插件，要控制线束设计成本，必须从线束回路设计优化着手。针对导线使用而言，如何用最少的导线长度实现回路连接功能，是回路设计首先要考虑的问题。这其中涉及两个方面的设计要素：电器零部件的布置位置和线束布置路径的选择。这两个要素独立而又相互关联，对导线长度的使用影响重大。
首先需要基于零部件原理确定其回路的连接方式，进而确定在整车环境下各零部件布置的初步位置，而线束布置路径的选择则是基于零部件布置位置的基础上，用最短的线束长度覆盖尽量多的零部件布置区域，这也是整车电器拓扑的雏形。
在完成整车拓扑搭建后，就需要对其进行设计校核，通过核算具体的导线用量来判断零部件的布置位置和线束布置路径是否合理(目前市面上已有大量软件可实现该功能)，具体方法为通过对零部件逐一调整的方式来进行对比，来校核整车导线使用长度用量，进而确定BCM布置在哪个位置更优。
汽车设计过程中对于电子电器构架的优化工作占据重要地位，所以首先要处理此项工作，完善对于电子电器系统的构建，同时在优化过程中设计人员应对整个构架的数据进行收集，根据各类信息计算出实际体积与所需的成本，杜绝可能出现的各种隐患，提升客户的体验感，完善售后服务。
做好一个电气设计工程师需要具备哪些具备素质？
电气工程师首先要掌握的电气技术可以分为强电和弱点两部分。
强电主要是指36V安全电压以上的，像220V，380V交流电，直流电相关的知识，这个最终的目的是控制电机驱动或者其他执行装置动作，可以理解为动力部分。
弱点主要是指24V以下的控制部分，这个内容就比较广泛了，有控制原件，传感器接触器的控制，还有现在使用越来越多的PLC代替了原来的接触器，可以理解为控制部分。
还有随着现在的发展通讯技术也越来越发达像PRFIBUS通讯，以太网通讯都运用十分广泛，工程师对通讯传输的知识也要了解掌握。
最后机械方面的知识也最好适当了解下，因为一套完整的设备最终还是要通过机械设备实现的，像液压油缸，输送皮带之列的，电器机械也是相辅相成，对设计出更好的产品也是有很大帮助的。
到此，以上就是小编对于电气工师设计电路的问题就介绍到这了，希望介绍关于电气工师设计电路的4点解答对大家有用。
