随着12月9日和10日两批海运智利车厘子分别抵达上海和中国香港智利樱桃，2023/2024产季智利海运车厘子已经正式拉开帷幕。
智利是全球第一大车厘子生产国和出口国。在12月16日于浙江嘉兴水果市场举行智利樱桃的“2023车厘子大会”上，智利水果进出口商协会出具的数据报告显示智利樱桃：2022-2023产季，智利车厘子总出口量为41.53万吨，其中88%出口到中国，出口量为36.42万吨。
智利车厘子中国进口量变化
智利水果进出口商协会相关负责人表示：“受去年暖冬气候影响，智利车厘子春季开花量减少，目前的产量只有往年同期的50%。”。
智利车厘子各国进口量占比
协会方面也表示，车厘子每一季的生产高峰期，是中国元旦节的前后，随着后续产量的增加，价格很快会有回落。
决定车厘子价格的，除智利樱桃了产地，物流也是很大一个因素。
市场上，同样的品种和规格，新西兰车厘子的价格比智利车厘子要贵很多，价格差异的主要原因是货运方式的不同。
新西兰每一季车厘子的产量大约几千吨，出口全部走通过空运，而智利车厘子只有在早期出货量低的时候，早起走空运，后续大量出货走的都是海运。
空运车厘子方便快捷，通常比海运的新鲜，货架期更长，但物流成本高昂。以5公斤装的一箱车厘子为例，走海运的成本只要2美金，而走空运的成本却是22.5美金，贵得可不是一点点。
也就是说，同规格的智利车厘子，走海运以后，在运费上就能便宜150元/箱。
海运车厘子的出货时间，大约是从元旦前后开始，会延续一个月时间，元旦到春节这段时间，中国消费者过年、送礼需求激增，也助推了进口车厘子的高价。
每年10月下旬，满载着智利车厘子的樱桃快船，会在海上航线23天后，抵达广州港和上海港两大港口，然后进入广州、上海、嘉兴三大进口水果交易市场销售。
“智利车厘子进入中国销售是0关税的，为减轻中国经销商的压力，采用了一种叫寄售制的服务。”
在会议现场，中国食品土畜进出口商会水果分会相关负责人介绍说：“中国的进口商会把智利车厘子按市场行情销售，然后提取6%的固定佣金，但消费者吃到的车厘子是零售渠道的，因为有一些固定成本在，通常会比批发端价格高20~30%。”
在杭州的二级水果批发市场，从事了10多年进口水果批发生意的老林说，“车厘子的行情，今年整体涨了30~40%，目前价格还在高位，每天出货量有限，只有十几二十箱。”
“往年这个时候，智利车厘子已经有海运货了，5公斤装的价格300多元。今年，智利樱桃我到现在拿到的货都还是空运的，5公斤装的价格要500元，降价估计还要一周时间。”老林说。
来源：潮新闻
编辑：Rachel Tu
排版：Simon Zhang
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