叉车作为厂内货物装卸的高效搬运设备，受到客户的青睐，但是国内要求非道路车辆实行国家第三阶段尾气排放已经一年多了（2016年4月1日起），真正达到国三要求的发动机没有几家。
国内叉车行业市场上主流的发动机：新柴、全柴、锡柴、潍柴、云内，目前只有云内的YN4A055-34CR发动机达到国三排放要求，无烟排放、绿色环保、超强动力、低噪低耗等综合表现远超竞品。试验结果显示，该款云内T3动力与VE泵竞品相比省油18%，怠速噪音低3.5-4dB(A)，高速噪音低2-3dB(A)，烟度低0.4-1Rb,并在车速低于3Km/h、3.5吨满载的情况下轻松通过20%爬坡能力考核。
云内YN4A055-34CR发动机（国三）
云内的高压共轨泵
新柴4D27G31发动机，功率36.8KW，烟排放，动力参数，噪音等方面没有云内做得好。
搭载VE泵的新柴国2.5发动机
全柴4C2-50V32发动，功率36.8KW，同样在烟排放，动力性能，噪音的处理上没有云内做得好。
配置：全柴和新柴基本一样VE泵
新柴或者全柴的普通油门踏板
锡柴4Dw91-50GAG30发动机，排烟度，噪音，动力比新柴、全柴好，踏板为电子传感踏板，市场反馈口碑良好，值得推荐！
锡柴国三发动机
搭载锡柴国三发动机的油门踏板
潍柴动力的WP2.7发动机，国三高压共轨发动机，动力、排烟度、噪音等性能优越，每500小时为一个保养周期，较竞品新柴、全柴的200-300小时保养周期更长，节省了维修保养费用，综合性能评比值得推荐！
综合评比国内的主流发动机厂家，2-3.8吨叉车
值得推荐五星品牌：云内、锡柴、潍柴
值得推荐四星品牌：新柴、全柴
发动机国二和国三的区别
其全柴发动机他国产品牌？
买发动机选择技术力量雄厚的生产企业，特别是在商用车领域：比如在货车、客车领域拥有量较高的，因为这些企业前些年已经相继开发出了国三、国四、国五、国六的发动机了，技术已经非常成熟，而对于一些技术力量薄弱的发动机企业，缺乏与时俱进的能力，配套相关车用领域较少的将会因此而生存艰难。
所以买叉车还是要选择高附加值的品牌，
同品牌比配置，
同车型比质量，
同配置比口碑。
总之一句话：便宜有便宜的道理，贵有贵的价值！买便宜的就比较价格，买价值的比品质！否者日后出了故障，配件也难以购买到！就算买到也会因为产品的缺陷而导致故障率频频高发！
湖南合九机械设备有限公司推出龙工小型装载机.龙工叉车.产品性能可靠，设计优良，动力采用云内柴油机，国三排放，动力更强劲，排放更环保全柴发动机；驾驶室采用防滚翻框架式结构设计，使用操作更安全；液压管路采用龙工自制件，管路连接采使用24°锥密封形式，结构更可靠，有效防止液压油滴、渗、漏现象发生；驾驶室内饰采用全新视觉酒红色调，有效缓解操作者的疲劳程度，驾驶舱更加温馨、舒适.铲斗自动调平功能，作业效率高，操作更便捷；单手柄操纵结构，简单、轻便，降低操作者的工作强度。而其长短轴距均有、高低配置兼备和日显个性化的设计更是满足了不同消费习惯和购买能力的用户的需求。
