蜗轮蜗杆副-蜗轮蜗杆是低副还是高副

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1、制造蜗轮副的材料组合首先要求有优良的减摩性，此外还要求一定的强度。

2、为了减少磨损和防止胶合破坏通常蜗杆采用合金结构钢或优质碳素结构钢制造，蜗轮采用黄铜或优质碳素结构钢制造。

3、蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜；低速和不重要的传动可采用铸铁材料。铸铁青铜：摩性好，抗胶合性好，价贵，强度稍低。铸铝铁青铜：减摩性、抗胶合性稍差，但强度高，价兼。铸铁：灰；球墨。要进行时效处理、防止变形。

1、其摩擦副主要为蜗轮与蜗杆、锁舌与锁体两处。常见摆臂式汽车电动门锁闭锁器的传动方式是：固定在电机输出轴的蜗杆与齿轮啮合，齿轮内腔与摆臂啮合。

2、蜗轮付摩擦系数为0.065时，蜗杆导程角小于3度43即自锁，反之不自锁。蜗轮付摩擦系数为0.07时，蜗杆导程角小于4度即自锁，反之不自锁。

而蜗轮蜗杆传动特指垂直方向的传动，一般常用于减速机或其他的一些需要垂直传动的地方. 对于同一蜗轮蜗杆副，变位系数大多数是不一样的。

在蜗杆传动中，为了限制蜗轮滚刀的数目以及便于滚刀的标准化，就对每一标准模数规定了一定数量的蜗杆分度圆直径d，而把比值q=d/m，称为蜗杆的直径系数。

蜗轮蜗杆变位只对蜗轮变位，不对蜗杆变位。蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。

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